Em entrevista à Rádio CBN Recife, nesta terça-feira (30), a governadora Raquel Lyra fez um balanço da gestão estadual em 2025, falando sobre temas como a concessão do Metrô do Recife à iniciativa privada, a Transnordestina, a Adutora do Agreste e o Arco Metropolitano. A entrevista foi conduzida pelo “comunicador da maioria”, Geraldo Freire, com a participação dos jornalistas de Política Elielson Lima e Jamildo Melo.
“Ao longo desses três anos a gente conseguiu buscar recursos, conquistar a confiança do presidente Lula e de seus ministros, garantir a retomada de obras importantes que foram paralisadas, sonhadas no passado, ou temas que não foram enfrentados, como a questão do metrô, da Transnordestina, da Adutora do Agreste, e o Arco Metropolitano, que nós estamos conseguindo fechar o ano agora com eles endereçados”, pontuou a governadora. Confira alguns dos destaques:
Relação com a Alepe
“É importante destacar que todos os projetos de lei que a gente mandou para a Assembleia Legislativa foram votados e aprovados. É claro que a gente teve, ao longo de todo esse tempo, discussões que muitas vezes não aconteceram no passado. Em vez de uma semana, como era o tempo ordinário para uma votação, demorar 180 dias. Mas isso nós conseguimos superar, e quando eu coloco alguns desafios que temos na votação de projetos de lei, coloco de maneira muito clara. Demorar na votação de um projeto não atrapalha a mim, Raquel, mas atrapalha o desenvolvimento de Pernambuco. Não é uma questão pessoal”.
Diálogo com o governo federal
“É importante dizer que Pernambuco perdeu muito pela incapacidade do governo do estado de dialogar com o governo federal, por muitos anos. Passou o governo da presidente Dilma e o estado brigou com ela. Passou o governo do presidente Temer e o estado brigou com ele. Passou o governo do presidente Bolsonaro e o estado brigou com ele. Nós somos um estado pobre e vivemos em uma federação. Da mesma forma que o Estado tem o dever e a obrigação de apoiar os municípios, o Governo Federal tem o dever e a obrigação de nos apoiar, mas a gente tem que buscar esse apoio. Não adianta ir para lá (Brasília) sem projeto, sem dizer qual é a sua prioridade, sem dar contrapartida, sem ter time capaz de destravar a obra. Com isso, nós perdemos a Transnordestina. Não teve um real de investimento no metrô, na BR-232. Na primeira vez que eu tive oportunidade de estar com Lula, ele foi muito claro comigo, que não faltaria com Pernambuco. E abriu as portas do governo para que eu pudesse ter diálogo com os ministros. Eu fui pessoalmente mais de 110 vezes a Brasília para resgatar a credibilidade do governo com o governo federal. Se não a gente não tinha retirado do papel obras como as barragens que nós estamos fazendo”.
Transnordestina
“Infelizmente, em dezembro de 2022, aquilo que era um T, entre Piauí, Pecém-CE e Suape, virou um L. E Pernambuco assistiu a tudo isso calado e omisso. Ainda vai custar muito dinheiro, mas existe muito interesse. Eu conversei muito com o ministro Renan (Filho, dos Transportes), e com o ministro Rui Costa (da Casa Civil), para que a gente pudesse garantir a retomada da obra. Que não se trata de uma decisão empresarial num contrato feito lá no passado. A gente precisava de uma estratégia de desenvolvimento logístico para Pernambuco e para o Nordeste. Nosso porto está pronto, é o melhor do Brasil hoje para investimento. Então a gente começa a ser viável, inclusive, para carregar carga do Centro-Oeste brasileiro de grãos. E é isso que nós estamos trabalhando, negociando no Nordeste, na retomada da obra. E a minha crença é que, com obra retomada, como está prometido para o final do semestre do primeiro semestre de 2026, a gente já trabalhar uma futura concessão. Inclusive, é importante dizer que a Petrobras demonstrou interesse na Transnordestina”.
Metrô do Recife
“Assinamos, depois de 3 anos de muito debate, um acordo de cooperação técnica com o Governo Federal, que já garante para o ano que vem R$ 500 milhões em transporte público em Pernambuco, dos quais R$ 300 milhões para comprar 100 ônibus elétricos, que eu vou colocar fundamentalmente aqui no Recife, além de reformar todas as estações de metrô. Já há cerca de R$ 80 milhões de investimento nas áreas mais críticas do metrô, onde tinha risco de descarrilamento e tudo mais. A gente vai trazer para cá 11 trens que não são novos, mas são melhores dos que a gente tem aqui hoje em funcionamento. Seis de Belo Horizonte, cinco que estão sendo desativados em Porto Alegre. E seis deles já chegam até fevereiro, então a gente vai ampliar a capacidade de transporte do metrô e vai tirar os trens mais críticos no ano que vem. É o tempo em que a gente lança a futura concessão do metrô, preservando os metroviários. É importante dizer que o presidente Lula garantiu o emprego dos metroviários, como também como condição nossa para poder assumir no futuro, depois da assinatura do contrato, a gestão do metrô do Recife. Isso foi uma conquista feita a muitas mãos”.
Próximos passos para concessão
“Aqui a conta inicial é de um aporte do Governo Federal de R$ 4 bilhões para que a gente coloque o metrô como sendo viável economicamente, para que a iniciativa privada venha nos apoiar com mais investimento do que isso. Esses investimentos serão feitos antes da concessão para reforma das estações, a chegada de trens melhores dos que a gente tem, a compra de 100 ônibus elétricos com ar-condicionado para poder garantir o melhor fluxo dos passageiros. E aí o Estado vai poder colocar no futuro subsídio de algo em torno de R$ 80 milhões. Vamos avançar para fazer concessão do restante das linhas do transporte metropolitano. É importante dizer que o Estado de Pernambuco banca sozinho isso. É o único lugar no Brasil onde a capital não participa, onde outros municípios do sistema não participam com recursos financeirosm e nós vamos chamar todos para serem parte da solução. Já teremos novidades para o ano que vem. A gente vai trabalhar com consultas públicas lideradas pelo BNDES, pela Casa Civil, pelo Ministério das Cidades, com o nosso acordo de cooperação técnica assinado durante o próximo ano para que, ao final do ano que vem, a gente tem a finalização do processo de concessão, e daí, um novo metrô na Região Metropolitana do Recife”.
Agressão a turistas em Porto de Galinhas
“É uma cena lamentável de ver, e é inadmissível que isso possa acontecer num local onde as pessoas vão para curtir, para se divertir, onde a gente tem centenas de trabalhadores que esperam esse momento para ter o seu ganha-pão. Nós vemos, infelizmente, atitudes criminosas que foram praticadas por pessoas que espancaram dois turistas que vieram até aqui, e desde o primeiro momento temos acompanhado de perto, determinando a Secretária de Defesa Social que pudesse rapidamente, numa força tarefa, trabalhar para identificar os culpados, individualizando as condultas deles. Já de imediato, 14 pessoas foram qualificadas, algumas delas já indiciadas. Esse é um trabalho que tem que ser feito a muitas mãos. Tem a ver com o ordenamento urbano, com licenciamento urbano, com a atuação da prefeitura. Estive em contato ontem com o prefeito Carlos Santana e disse que o estado de Pernambuco fará parte da solução. Essa atitude não tem nada a ver com aquilo que é o povo pernambucano, que é um povo acolhedor, que gosta de receber, nossos hotéis, pousadas, bugueiros. A gente recebe o turista de braços abertos. Essa é a tradição que nós temos”.
Sistema penitenciário
“Retiramos o presídio de Itamaracá, derrubamos a penitenciária. O que só foi possível porque a gente construiu vaga nova de presídio. Vamos construir um novo sistema penitenciário em Pernambuco e nós já estamos investindo nisso. Eu vou abrir 7.000 vagas de presídio, já entreguei 2.000. Entrego 1.500 agora em janeiro, entrego outra etapa em fevereiro. Nomeamos 900 policiais penais. Tudo isso para que os presos estejam de fato privados de liberdade, sem comunicação com o meio externo. E que a gente tenha salubridade, porque nós fomos condenados pela Corte Interamericana de Direitos Humanos com o pior sistema penitenciado do Brasil. Nos 6 meses que precederam o nosso mandato, entre agosto de 2022 e dezembro de 2022, foram soltos 6.000 presos do Complexo Prisional do Curado, por conta das condições insalubres do presídio. Então, houve soltura de 6.000 presos nesse período. De acordo com diversos perfis criminológicos, é claro que isso só poderia impactar, direta e indiretamente, em aumento da violência no estado em 2023”.
