Quatro das cinco locomotivas que viriam de Porto Alegre-RS para operação no Metrô do Recife não foram aprovadas durante vistoria. Com isso, a remessa da frota para reforçar o sistema metroviário diminui de 11 para sete. De acordo com a Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), os trens do Rio Grande do Sul foram reprovados por causa do grau de degradação e dos custos para recuperação. A única composição aprovada deve chegar em um segundo momento, porém sem prazo estipulado.
Os outros seis trens que reforçarão o Metrô do Recife eram utilizados no metrô de Belo Horizonte-MG, onde o sistema foi concedido à inicitiva privada e a frota está sendo substituída por trens chineses. As composições foram fabricadas entre 1996 e 2002, e segundo a CBTU Recife, semelhanças tecnológicas contribuíram para a escolha.
O primeiro dos seis trens comprados pelo governo federal com recursos do Novo PAC chega a Pernambuco ainda em maio, entre os dias 15 e 19. A aquisição é da ordem de R$ 60 milhões. E depois de sucessivos atrasos, a operação da primeira composição deve ocorrer a partir de junho, reforçando a Linha Sul – onde estudos internos apontam sobrevida estimada até abril de 2027, dado o desgaste dos trens em operação.
As outras cinco locomotivas devem chegar entre junho e setembro, com todas elas ficando à disposição dos usuários do Metrô do Recife entre outubro e novembro.
